看了這標(biāo)題，你肯定會(huì)疑惑，難道自己的健康會(huì)和上班路上時(shí)間長短有關(guān)嗎？細(xì)想一下，最近公司遷址，上班時(shí)間由原來的15分鐘變成了1小時(shí)10分鐘，好像最近抵抗力是有所下降，心情也有點(diǎn)陰郁，難道真的和上班路上時(shí)間長短有關(guān)嗎？先別急著下定論，不妨先來看一項(xiàng)來自瑞典的研究。

 

這個(gè)瑞典的研究小組找來斯堪尼亞（瑞典的貨車及巴士制造廠商）旗下約2.1萬名員工，他們每周工作的時(shí)間都在30小時(shí)以上，他們大部分人自己開車上班，約1/4的人乘公共交通工具。這些人要先告訴研究人員他們上下班時(shí)的心情和上下班的單程距離，根據(jù)不同的通勤時(shí)間，研究人員大致將通勤（通勤：從家中前往工作地點(diǎn)的過程。）時(shí)間分為3組：不足30分鐘的，30~60分鐘的，以及超過1小時(shí)的，然后研究人員再讓他們回答一些關(guān)于睡眠質(zhì)量、每天的壓力水平、精力狀況、心理健康以及總體的健康狀況的問題。研究結(jié)果發(fā)布在了醫(yī)學(xué)雜志《BMC公共衛(wèi)生》上，與前人的研究結(jié)論一致，研究人員發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)距離通勤確實(shí)會(huì)導(dǎo)致健康問題，聯(lián)系最緊密的就是睡眠質(zhì)量下降、精力衰竭、壓力增加，以及總體健康水平降低。但研究人員并沒有發(fā)現(xiàn)心理健康水平偏低跟長時(shí)間通勤有聯(lián)系。

 

通常來說上班距離越長的人，壓力越大、睡眠質(zhì)量和基本健康狀況也越差。但奇怪的是，在這項(xiàng)研究中，花30~60分鐘上班的人反而比上班時(shí)間超過1小時(shí)的人健康問題更嚴(yán)重！研究人員認(rèn)為可能和斯堪尼亞所在地的特殊性有關(guān)。在斯堪尼亞，花半小時(shí)上班的人大多會(huì)遇上交通擁堵的情況，而那些花多于一個(gè)小時(shí)的時(shí)間上班的人是開車選擇了“寧靜的鄉(xiāng)村公路”，這種鄉(xiāng)村公路在一定程度上能使人得到放松。上海網(wǎng)站優(yōu)化另外，那些心理和身體素質(zhì)夠好的人，即使每天花1個(gè)多小時(shí)時(shí)間上班，也依然能堅(jiān)持下來。

 

上班距離增加從而壓力也會(huì)增加，尤其是對于那些需要換乘的人。換乘會(huì)帶來許多麻煩：不可預(yù)知性（這輛擠不上還要等下一輛，等的時(shí)間又不確定）、變化性（另外選擇不同的路線可能會(huì)花掉更多時(shí)間），甚至?xí)粩D成肉醬。

 

所以上班路上所用時(shí)間低于30分鐘的人應(yīng)該懂得珍惜。